Каталог компаний Украины


  Мой кабинет  
  Главная  
  Каталог предприятий  
  Обьявления  
  Сайты-UA  
  Поиск  
  Новости  
  Вакансии  
  Регистрация компании  
  Реклама  
       

Новости Украины & Регионов



 Предупреждён — значит вооружён. Актуальная ситуация на «автомобильном рынке Украины».  Предупреждён — значит вооружён. Актуальная ситуация на «автомобильном рынке Украины».
Без улыбки лицемерия, о том, как изменилась услуга «Автоподбор» за последние два года в Украине. Без купюр «мути» в авто услугах или вся правда-матка о том, как не «просрать» деньги, поверив в хитрую обертку «авто бизнесменов». Автор Артур Васильев, основатель автомобильной компании в Украине — https://carpoint.com.ua/ Всем привет! Зачем вообще вам это читать дальше? Если вы собираетесь покупать и подбирать себе авто, то нужно! Уже несколько лет подряд в Одессе и Лиссабоне, я провожу практические бизнес-тренинги на тему создания прибыльного автобизнеса и обучаю автоэкспертов новой формации. Смотрю, кто приходит, а кто обходит обучение стороной. Замечу, что появилось несколько человечных и успешных бизнес-проекта, но основная тенденция в сфере автобизнеса, пока ещё на стадии трансформации. Расскажу без купюр, своё видение, как изменилась услуга «Автоподбор» за последние два года в Украине и что реально нужно знать об этой сфере. Прежде, чем исследовать изменения в услуге «Автоподбор», нужно определить, кто такой автоэксперт, чем он занимается, в чём его экспертность и ценность? Автоэксперт — это человек высокой идейной организации, профессионал в диагностике и оценке автомобилей, который может оказать качественный сервис клиенту и решить его вопрос за короткое и оговоренное время, в соответствии с заявленным качеством и максимально выгодно для клиента. Человек, для которого интерес клиента на 3-м месте, а сервис он оказывает клиенту относительно своих интересов, не может являться автоэкспертом для клиента, он может являться им только для самого себя. Автоэксперт - тот, кто превосходит ожидания клиента и является ценным другом-экспертом, не позволяющий клиенту совершить ошибку. На сегодняшний день, в Украине прорастают как грибы, фирмы, которые занимаются автоподбором и реализацией подержанных автомобилей на разном уровне, но в целом лагеря разделились и это разные сферы. Когда речь идет о помощи в продаже/реализации авто, здесь, как правило, имеет место быть не вполне добросовестный подход авто дельцов, такой, как стремление больше и быстрее заработать, минуя интерес клиента, аспект качества и ориентации на заботу о клиенте. Но об этом в следующей теме. Когда же мы говорим про автоподбор, то у некоторых ребят есть определенная идеология — найти хороший, проверенный автомобиль, а не впарить автохлам клиенту, но как правило и к сожалению, эти ребята скромные и мало кому известные, а вот наглые, обеспеченные и ушлые перекупы одеваются в шкуру овечек и выступают невинными борцами за хорошие машины. Энергию напора и решалова они пускают в развитие «подборов», но внутри одна гниль. За последние два года услуга стала более популярной. Сервис - это удобно, люди начали доверять автоподбору для того, чтобы сэкономить свои деньги, не тратить свое время жизни на автохлам, то есть не искать иголку в стоге сена. Для этого есть специально обученные люди с правильными "магнитами", которые могут найти ту самую иголку за правильное время и по правильной цене. Соответственно, в это время люди могут заниматься своими делами - жить свою жизнь и не общаться с перекупами и порой неадекватными хозяевами машин. И на этой волне «они» появляются тут как тут. «Они» хорошо притворяются и манипулируют и люди им доверяют - дичь. Нет ничего плохого в перекупах, просто нет идеальных машин: из 100% около 5% нормальных машин, остальные - с чересчур завышенным износом, завышенной ценой и несоответствующим состоянием и некоторые могут перегибать палку манипулируя, используя «грязные приемы». У каждого хозяина машина «самая лучшая», объективно и эффективно оценить эту машину может только автоэксперт по подбору автомобиля. Это человек, который имеет огромный опыт, который знает куда смотреть и что смотреть, как торговаться, как отсеивать весь этот автохлам и не тратить кучу денег на СТО, а привозить на финальную диагностику, ту самую машину, которую уже однозначно нужно вести на СТО после первичной проверки и тест драйва. Таким образом, если говорить о подборе и почему услуга изменилась, то человек сейчас заказывает машину и, оплачивая услуги подбора, не оплачивает те же самые деньги за 10 и более диагностик на СТО, за транспортные расходы и зарабатывает на своей работе в то время, которое он не потратил на авто мусор. Именно поэтому очень сильно выросла востребованность в этой услуге. Люди любят сервис, любят сопровождение. В любом случае, даже элементарное сопровождение клиента с деньгами в МРЭО на расчёт – это уже как минимум 1-2-3 человека. Иногда это заказ охраны, поэтому человек едет на сделку и не волнуется, что что-то пойдет не так. Это гарантия и спокойствие для тех, кто готов оплачивать свой сервис, комфорт и свое время. Насколько изменилась услуга в её стоимости и какие факторы на это влияют? На сегодняшний день, как и в любом другом бизнесе, будут компании, предоставляющие услуги за большие и меньшие деньги, но есть одно правило, которое относится ко всему бизнесу - за качество нужно платить. В автоподборе, как в недвижимости, медицине и везде, где речь идет о больших суммах или каком-то риске для безопасности, жизни, инвестирования, огромную роль и значение имеет персонал, то есть качество предоставляемого сервиса. Когда специалист в компании по подбору получает зарплату, к примеру, 50-100$ за подбор одной машины - это одно качество подбора, а если же человек получает 400-500 грн (20$) менее чем в два раза за подбор одной машины, то, сами понимаете мотивацию такого сотрудника и качество. Национальные компании могут сделать цену меньше, но нет гарантии, что качество будет лучше. Украина не доросла еще до проверки и контроля качества, так что на местах могут возникать ошибки и лажи. Если говорить о росте цен на услугу, то, скорее всего, цена выровнялась. 300-600 долларов за услугу, на сегодняшний день это минимально оправданная цифра. У нас в CarPoint цена от 600$-700$ по причине того, что мы не экономим ни на чем: ни на зарплате автоэксперта, ни на диагностиках (вторичных, третичных), включая, по необходимости, проверку у официалов и еще у своих мастеров до официалов. Поэтому сколько такая услуга может стоить? Просто посчитайте! Чтобы Автоэксперт не искушался и дорожил местом и доходом, заехать на пять диагностик на СТО или на две, даже если машина первичную диагностику прошла, вторичную, возможно, прошла и, например, на третичной диагностике у официалов что-то не сошлось. Когда ты смотришь машину второй раз, ты начинаешь оплачивать повторно диагностики и, возможно, третий раз диагностики… Посчитайте сколько денег уходит только на транспортные расходы и на автосервисы, я молчу про маркетинг и администрирование - это около 50% расходов! Поэтому, согласно прогноза CarPoint, услуга на автоподбор, скорее всего, в ближайший год вырастет, а демпинговать будут новички и так называемые "парни с приборами", которые просто пытаются получить хотя бы каких-то клиентов на этом рынке, не являясь профессионалами и зарабатывают на откатах. А так как у нас огромное количество любителей шары, то такой подход в Украине будет всегда с соответствующим шаровым результатом. Что сказать об изменении услуги в рамках повышения/понижения клиентского спроса? Какие здесь тенденции? Клиентский спрос на услугу повысился и связано это с тем, что стало больше образованных клиентов. То есть уровень образованности потребителя вырос и растет во многом благодаря образовательным видео, которые учат и показывают на что обращать внимание, какие существуют подвохи. Таким образом, клиент понимает, готов ли он сам делать покупку или доверит подбор профессионалу. Были ли усовершенствованы методы поиска и отбора автомобиля? Это исключительно человеческий фактор: никакие роботы, чат-боты и подобные методы, придуманные якобы для облегчения способов поиска, не помогут, кроме физической диагностики. А именно, щупать и исследовать конкретный автомобиль под конкретного клиента. Для этого существует диагностическое оборудование, которое используется профессионалами в автоподборе и постоянное повышение квалификации сотрудников. Повлияла ли сфера законодательства и работа государственных структур на автоподбор? Сфера автоподбора особенно никем и ничем не регулируется. Это ФОП консультация, хотя, нужно было бы давно ввести лицензирование, чтобы какие-то проф экзамены проходили все и не через коррумпированные органы - порешал и получил лицензию, а, чтобы была независимая контора, которая делает независимое лицензирование специалистов по подбору и продажам и понимает, что человек способен отличить хлам от хорошего автомобиля. Но пока что такого нет. Что необходимо сказать насчет увеличения количества недобросовестных экспертов - «парней с приборами»? Как заказчику выбрать достойного автоэксперта среди подобных ребят? Насмотрелись кинчиков, YouTube каналов и нас, и стали автоэкспертами! Никто не знает куда смотреть толком, нет аналитического архива информации и статистики по слабым местам в автомобилях. В принципе он есть, просто относительный и поверхностно начитанный: стоимость запчастей и многие другие моменты люди просто не понимают. Заявляют одни результаты диагностик, а по факту - другое. Очень много технологий по восстановлению, которые скрывают восстановительные работы и не все “специалисты” это замечают. Грань между перекупом и идейным автоподборщиком очень хрупкая и тонкая. В нашей стране можно замотивировать (анти-клиентски) - 80% автоподборщиков. Некоторые из них даже вымогают деньги из продавцов. То есть: заплатишь - пропустим машину, не заплатишь - не пропустим. Это делается в очень жесткой форме. Неоднократные случаи были на 25-ой Чапаевской дивизии в Одессе, когда автоподборщики приезжали к нашим знакомым автосалонщикам и человек говорил, что «если вы не дадите мне мой откат, то машину я не продам». Этот случай был зарегистрирован на видео. Таким образом, эти автоподборщики ставят низкие цены на свои услуги, но потом могут «сбить» с продавца денег гораздо больше, но не в пользу своего клиента. И тут уже вопрос: этот автоподборщик продаст Вам хорошую машину или ту, за которую он получит больше отката? Чтобы найти достойного подборщика или компанию, клиент должен подойти мудро к этому вопросу и изучать историю, отзывы и навести справки, о том, кому он доверит свои деньги и нервы. Есть ли статистика «удовлетворенных/неудовлетворенных клиентов» в рамках услуги «Автоподбор» по Украине за 2019-2021 гг. и если да, то какое соотношение между ними, чем обусловлен фактор неудовлетворенности? Статистики удовлетворенных/неудовлетворенных клиентов в Украине - нет. В рамках услуги «Автоподбор» Вы можете посмотреть нашу статистику на ресурсах CarPoint. В Украине вряд ли кто-то такое собирает. Конечно, на сайтах и на страницах соц. сетей будут только удовлетворительные и положительные отзывы. Я думаю самой лучшей статистикой будет разместить у себя на странице вопрос с просьбой своих друзей или «друзей друзей» порекомендовать проверенный сервис и увидеть количество рекомендаций, которые человек получил от тех людей, которые имели положительный опыт в результате полученной услуги, с момента покупки если прошло более 6 месяцев. Я думаю это будет самой лучшей статистикой на сегодняшний день и самой актуальной. Неудовлетворенности по факту очень много. Даже в работе CarPoint было за последний год около 3х «факапов», но они были очень незначительные, но в связи с моим перфекционизмом, они являются гигантскими для CarPoint. Это были заведомо скрытые, целенаправленно мошеннические действия со стороны продавца. Есть такие моменты, на которые не существует 100% гарантии, что это можно продиагностировать. Все-таки, это б/у автомобиль и мы не знаем порядочности продавца (мотор можно собрать китайскими запчастями не поменяв натяжителя цепи и ролик, а через пол года вылезет ремонт Мотора). Если в общей сложности посчитать, у нас в Карпоинт за прошлый год, то количество недовольных клиентов - 1% из 100! То есть, на самом деле, это вообще ни о чем и это официальная статистика CarPoint . Имеют ли место случаи отказов автоэксперта клиенту в услуге подбора и если да, то на каких основаниях? Были два или три отказа, потому что клиент не серьезный, не готов и нерешителен совершить сделку. Вопрос был у них один: а вернут ли мне аванс, если я не куплю машину по какой либо причине? Количество времени и разговоров для достижения сделки и результата большое, а принятие решения клиентом не производится, автоподбор растягивается на непонятные сроки. Причина, почему человек не покупает машину, не понятна. Таких было пару клиентов и авансы даже были возвращены. При том, это были не только люди, которые подбирали автомобиль, но и те, кто продавали по завышенной цене и не готовы были пересматривать цену. Компании CarPoint не выгодно заниматься услугой для того человека, кто тратит наше время и не уважает своё. Несмотря на то, что после получения аванса, деньги эти были потрачены на рекламу, транспортные расходы и диагностики, нам проще вернуть человеку деньги и уйти в небольшой минус, так как потом мы заработаем больше, не тратя время на несерьезного клиента. Если брать в принципе по всем остальным клиентам, то, в основном, мы очень довольны и счастливы, потому что у нас самые лучшие клиенты в Украине! Рынок меняется. Сейчас мы (Украина), в зародыше развития качественного, человечного сервиса. Голодных рвачей много, сытых и развивающих в себе человеческие ценности - меньше. Много повылазило на солнце из тени, а принципы и привычки старые. Сколько потребуется времени, чтоб произошло кардинальное изменение я не берусь сказать. Но то, что процент порядочных тоже растёт - это большая радость и наслаждение. Ответственность за выбор нужной компании по подбору лежит на вас самих. Не спешите давать денег, исследуйте сначала тех, кто должен будет реализовывать одну из ваших мечт! С уважением, Артур Васильев Основатель «CarPoint».

2021-12-21
область:  Одесская



Другие новости. Область:Одесская

 Предупреждён — значит вооружён. Актуальная ситуация на «автомобильном рынке Украины».  1. Предупреждён — значит вооружён. Актуальная ситуация на «автомобильном рынке Украины».
 Теория + Практика: стратегический альянс компании и ВУЗа 2. Теория + Практика: стратегический альянс компании и ВУЗа
 Модернизация на заводах ОАО «САН ИнБев» 3. Модернизация на заводах ОАО «САН ИнБев»
 Компания «С-инжиниринг» – участник международной выставки Oil&Gas Turkmenistan-2012 4. Компания «С-инжиниринг» – участник международной выставки Oil&Gas Turkmenistan-2012
 Комплексная автоматизация углеподготовительного комплекса ЧАО «Бахчисарайский комбинат «Стройиндустрия» 5. Комплексная автоматизация углеподготовительного комплекса ЧАО «Бахчисарайский комбинат «Стройиндустрия»
 Партнёрская программа Bosch Security Systems в Украине 6. Партнёрская программа Bosch Security Systems в Украине
Аудит интегрированной системы менеджмента компании 7. Аудит интегрированной системы менеджмента компании "С-инжиниринг"
  Компания «С-инжиниринг»  получила право на проведение энергетического аудита 8. Компания «С-инжиниринг» получила право на проведение энергетического аудита
 S-engineering примет участие в выставке «Основные направления роста энергетической промышленности Туркменистана 2012» 9. S-engineering примет участие в выставке «Основные направления роста энергетической промышленности Туркменистана 2012»
 Промышленная автоматизация: мастер-класс от Allen-Bradley и Rockwell Automation 10. Промышленная автоматизация: мастер-класс от Allen-Bradley и Rockwell Automation

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

 Информация:
Если Вы впервые на этом сайте, то рекомендуем сразу же зарегистрировать себе аккаунт. С его помощью Вы сможете размещать на сайте свои новости или копмании, подписаться на раcсылку, а так же смотреть статистику по вашей карточке.

 Новые публикации:
 Акционное предложение при продаже волос Акционное предложение при продаже волос

 Снижение цен Снижение цен

 Предупреждён — значит вооружён. Актуальная ситуация на «автомобильном рынке Украины».  Предупреждён — значит вооружён. Актуальная ситуация на «автомобильном рынке Украины».

Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины.   Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины.

Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины.  Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины.

Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины. Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины.

 Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины. Акция! Скидки До 30% На Мобильные Сушильные Камеры GEFEST Для Сушки Древесины.

  Контрольные входные браслеты Tyvek Arby от 0,40 Контрольные входные браслеты Tyvek Arby от 0,40

  Контрольные входные браслеты Tyvek Arby от 0,40 Контрольные входные браслеты Tyvek Arby от 0,40

Авто запчасти    Авто запчасти



Главная | Каталог компаний Украины | Регистрация фирмы | Добавить новость | Добавить объявление | Контакты | Наши банеры | Реклама
© UkrainaOnline.com.ua — Интернет каталог компаний и предприятий Украина.